上世紀80年代的時代，國外一些研究人員在試驗
室中對利用振動信號檢測繞組及鐵心的狀態(tài)進行了初步研究。主要是在搖擺篩的變壓器離線的狀況下，在高壓側分別加低壓激勵信號和工頻的正弦信號，然后測量變壓器表面的振動信號。
國外的研究工作主要集中在以下幾個方面：
1.振動信號大小與負載電流之間的
關系；
2.考慮負載電流、溫度以及振動信號等參數(shù)對變壓器的建模；
3.正常運行時，僅考慮負載電流及振動信號對變壓器的建模；
4.對搖擺篩的振動信號的參數(shù)(有效值、頻譜幅值等)的變化趨勢進行研究
；
5.振動傳感器的***佳安裝位置。
上述工作基本是在離線的情況下進行的，重點放在考慮搖擺篩的振動信號時如何對變壓器建立模型，而將這種方法用于在線檢測時應考慮的問題還沒有涉及到。在之后的幾十年中，陸續(xù)有新的研究方法，如通過檢測變壓器油箱表面振動信號來分析判 斷搖擺篩的繞組和鐵心狀況。
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